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Schwerin: Erster E‑Bus rollt durch die Stadt

Bis zum Jahr 2050 will Schw­erin die CO2-Emis­sio­nen auf Null senken und damit CO2-neu­tral wer­den. Mit der Ein­führung von elek­trisch betriebe­nen Bussen geht der Nahverkehr Schw­erin (NVS) nun mit gutem

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  • Veröffentlicht Dezember 20, 2019
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Schw­erin hat ersten E‑Bus in Meck­len­burg-Vor­pom­mern | Foto: max­press

Bis zum Jahr 2050 will Schw­erin die CO2-Emis­sio­nen auf Null senken
und damit CO2-neu­tral wer­den. Mit der Ein­führung von elek­trisch betriebe­nen Bussen
geht der Nahverkehr Schw­erin (NVS) nun mit gutem Beispiel voran. Drei der ins­ge­samt
acht beim Land beantragten Fahrzeuge sollen schon bald ihre Fahrt aufnehmen.
Dafür fand am gestri­gen Don­ner­stag die feier­liche Über­gabe des ersten E‑Busses statt.

Im ersten Schritt drei Standard-E-Busse

Ein „Sauber­er ÖPNV” ist Teil des umfan­gre­ichen Kli­maschutzkonzepts
der Stadt Schw­erin. Zudem ist es nun auch wahr gewor­den­er Traum von NVS-Geschäfts­führer Wil­fried Eisen­berg. „Elek­tro­mo­bil­ität im Schw­er­iner Nahverkehr bedeutet nach­haltige Energieerzeu­gung für unsere Straßen­bah­nen und zukün­ftig auch für die elek­trisch fahren­den Busse. Wir starten mit drei bat­teriebe­triebe­nen Fahrzeu­gen als Stan­dard­busse. Es fol­gen fünf bat­teriebe­triebene Gelenkbusse und zukün­ftig wird auch die Brennstof­fzelle mit nach­haltig erzeugtem Wasser­stoff in Schw­erin Elek­trobusse bewe­gen. Die Stück­zahlen sind klein, denn wir wollen ler­nen, Erfahrun­gen sam­meln und sicheren und ord­nungs­gemäßen Betrieb machen”, erläutert Eisen­berg das Konzept.

Wil­fried Eisen­berg, Geschäfts­führer der Nahverkehr Schw­erin GmbH bei der Ein­wei­hung des ersten E‑Busses | Foto: max­press

Neue Fahrzeuge erfordern auch neue Betriebsabläufe

Denn mit dem ein­fachen Aus­tausch der Busse sei es noch lange nicht getan. „Man kauft ein kom­plett neues Sys­tem, dem ein Umdenken fol­gen muss.” So sind beispiel­sweise im Bere­ich Tech­nik, Werk­stät­ten und Infra­struk­tur weitre­ichende Anpas­sun­gen erforder­lich. Auch müsse man daher zukün­ftig bei der Pla­nung und Erstel­lung von Fahrzeugum­läufen sowie der Arbeit und den Auf­gaben der Leit­stelle ganz neue Wege gehen. Um die Bat­terie des E‑Busses eCitaro mit Energie zu füt­tern, wird der Bus mit­tels Steck­er auf dem Betrieb­shof Hasel­holz und kün­ftig auf der Bus­ab­stell­fläche am Haupt­bahn­hof geladen. Dadurch sind Streck­en von über 170 Kilo­me­tern real­isier­bar. Bere­its im Jan­u­ar dieses Jahres wurde die Nutzung eines E‑Busses im real­ität­sna­hen All­t­ags­be­trieb erfol­gre­ich getestet.

Schwerin Vorreiter in M‑V

Auch Schw­erins Ober­bürg­er­meis­ter Dr. Rico Baden­schi­er freut sich über den baldigen Ein­satz der E‑Busse: „Das ist nicht nur ein großer Tag für den Nahverkehr, son­dern auch für Schw­erin. Mit dem E‑Bus sind wir Vor­re­it­er im Land Meck­len­burg-Vor­pom­mern. Darauf kön­nen wir mächtig stolz sein.” Gemein­sam mit NVS-Geschäfts­führer Wil­fried Eisen­berg, dem Auf­sicht­sratsvor­sitzen­den Gert Rudolf und André Her­rmann von Mer­cedes Benz durch­schnitt Baden­schi­er die sym­bol­is­che Schleife zur Über­gabe des E‑Busses.