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Franz-Mehring-Straße:
Unsichtbarer Fortschritt unter der Erde

Drei Bauabschnitte bis 2026: Stadt und Anwohner ziehen an einem Strang.

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  • Veröffentlicht Oktober 22, 2025
Blick in die Franz-Mehring-Straße: Unter der Oberfläche ist fast alles neu – von Fernwärme bis Telekommunikation, Foto: maxpress
Blick in die Franz-Mehring-Straße: Unter der Ober­fläche ist fast alles neu – von Fer­n­wärme bis Telekom­mu­nika­tion, Foto: max­press

Manch­mal zeigt sich der Fortschritt nicht auf den ersten Blick. In der Franz-Mehring-Straße jedoch hat sich unter der Erde einiges getan. Der aufwendi­ge erste Bauab­schnitt der Sanierung ist nahezu abgeschlossen. Wo vor weni­gen Wochen noch offene Rohrgräben zu sehen waren, liegen nun neue Leitun­gen für Fer­n­wärme, Telekom­mu­nika­tion, Gas, Strom sowie für Schmutz- und Regen­wass­er sich­er im Boden.

Das historische Foto zeigt die Franz-Mehring-Straße im Jahr 1987, Foto: Rolf Diesler
Das his­torische Foto zeigt die Franz-Mehring-Straße im Jahr 1987, Foto: Rolf Diesler

Auch an der Ober­fläche tut sich einiges: Die früheren Stell­flächen der Tra­bis weichen neuen, gepflasterten Park­bucht­en und mod­er­nen Gehwe­gen. Die his­torische Straßen­beleuch­tung wird durch sparsame LED-Leucht­en erset­zt, und die Straßen­bahn­schienen kehren in den Abschnitt zurück. „Wir bedanken uns aus­drück­lich für das Ver­ständ­nis der Anwohn­er“, sagt Pro­jek­tko­or­di­na­tor Jörg Her­rmann von der Stadt. „Wir ste­hen im engen Aus­tausch, um für alle Beteiligten prak­tik­able Lösun­gen zu find­en.“

Erster Bauabschnitt nahezu fertig – neue Leitungen für mehr Versorgungssicherheit

Die Franz-Mehring-Straße gehört zum Sanierungs­ge­bi­et Paulsstadt und wird Schritt für Schritt mod­ernisiert. Bere­its 2023 wurde die Verbindung zur Lübeck­er Straße erneuert, nun fol­gen weit­ere Abschnitte. Neben ein­er verbesserten Ver­sorgungssicher­heit durch neue Leitun­gen erhal­ten die Häuser rund 50 neue Anschlüsse an den Mis­chwasserkanal. Gehwege und Straßen wer­den erneuert, energies­parende Beleuch­tung instal­liert und ein Park­streifen auf der Süd­seite angelegt.

Drei Bauabschnitte bis 2026: Stadt und Anwohner ziehen an einem Strang

Die Bauar­beit­en sind in drei Abschnitte unterteilt: Der erste, beson­ders aufwendi­ge Teil zwis­chen der Straße Zum Bahn­hof und der Sev­erin­straße läuft noch bis Früh­jahr 2026. Danach fol­gen die Kreuzungs­bere­iche, bevor die Arbeit­en an der Eisen­bahn­brücke abgeschlossen wer­den. Trotz der logis­tis­chen Her­aus­forderun­gen – etwa durch die Umleitung der Straßen­bahn­lin­ie 2 – liegen die Arbeit­en im Plan. Am Ende, so Jörg Her­rmann, werde sich die Geduld der Anwohn­er auszahlen: „Wenn alles fer­tig ist, wird die Franz-Mehring-Straße nicht nur mod­ern­er, son­dern auch lebenswert­er sein.“